橙的自結前2月虧損較去年同期收斂 搶進陸三大車廠TPMS標配商機
橙的自結前2月虧損較去年同期收斂 搶進陸三大車廠TPMS標配商機。(資料照)
胎壓偵測器(TPMS)大廠橙的公布 2020 年 2 月自結合併營收為新台幣2161 萬元,稅前虧損 312 萬元,稅後虧損 277 萬元,稅後每股虧損(元)0.13 元;累計今年前 2 月自結合併營收為新台幣 4,628 萬元,稅前虧損 446 萬元,稅後虧損 410 萬元,稅後每股虧損(元) 0.19元,虧損較去年同期收斂。橙的強調,財務資料係公司採 IFRS 會計準則編製之合併核閱數,未經會計師查核(閱),僅供投資人參考。
橙的表示,雖 1 至 2 月適逢農曆新年、出貨之工作天數較少為傳統產業之淡季,加上新冠肺炎疫情減緩部分客戶之拉貨力道,使得營運表現上仍需直接面對相關成本與費用的影響,但前 2 月自結虧損能較去年同期收斂,主要受惠於美國 AM 主要客戶針對旗下 TPMS 產品的備貨力道增溫,加上日本卡車的 AM 訂單維持每季的穩定出貨,為整體營收注入活水,凸顯橙的積極布局全球 TPMS利基型市場的效益顯現,亦是自結 2020 年前 2 月營業毛利率站穩 33%的重要關鍵。
橙的進一步表示,目前經營團隊面臨市場白熱化的競爭下持續採取落實 OEM 客戶及產品結構優化、嚴謹控管公司各項費用支出的整頓政策,以期能夠維持提升集團整體獲利持續優化之目標,雖目前疫情延燒,短期影響全球經濟貿易、零售消費的景氣、匯率波動等,致使公司整體營運受到負面因子的干擾,但橙的仍積極與客戶協調訂單出貨時程、爭取更多利基型 TPMS 市場等之因應策略,今年截至目前為止,除了 AM 市場客戶之訂單保持穩定出貨外,橙的也成功繼打入大陸大客車龍頭-鄭州宇通供應鏈中成為大型巴士的主力 TPMS 供應商後,緊接著與北汽福田集團合作整合車載系統之需求,針對輕型客車 TPMS 系統的 OEM 訂單也已經量產出貨,橙的以期疫情得以盡速控制且創造客戶逐步恢復正常運作下,將帶動拉貨力道回溫,有助整體產能稼動率提升,並對整體營運帶來正面的挹注。
橙的表示,雖 1 至 2 月適逢農曆新年、出貨之工作天數較少為傳統產業之淡季,加上新冠肺炎疫情減緩部分客戶之拉貨力道,使得營運表現上仍需直接面對相關成本與費用的影響,但前 2 月自結虧損能較去年同期收斂,主要受惠於美國 AM 主要客戶針對旗下 TPMS 產品的備貨力道增溫,加上日本卡車的 AM 訂單維持每季的穩定出貨,為整體營收注入活水,凸顯橙的積極布局全球 TPMS利基型市場的效益顯現,亦是自結 2020 年前 2 月營業毛利率站穩 33%的重要關鍵。
橙的進一步表示,目前經營團隊面臨市場白熱化的競爭下持續採取落實 OEM 客戶及產品結構優化、嚴謹控管公司各項費用支出的整頓政策,以期能夠維持提升集團整體獲利持續優化之目標,雖目前疫情延燒,短期影響全球經濟貿易、零售消費的景氣、匯率波動等,致使公司整體營運受到負面因子的干擾,但橙的仍積極與客戶協調訂單出貨時程、爭取更多利基型 TPMS 市場等之因應策略,今年截至目前為止,除了 AM 市場客戶之訂單保持穩定出貨外,橙的也成功繼打入大陸大客車龍頭-鄭州宇通供應鏈中成為大型巴士的主力 TPMS 供應商後,緊接著與北汽福田集團合作整合車載系統之需求,針對輕型客車 TPMS 系統的 OEM 訂單也已經量產出貨,橙的以期疫情得以盡速控制且創造客戶逐步恢復正常運作下,將帶動拉貨力道回溫,有助整體產能稼動率提升,並對整體營運帶來正面的挹注。