政經局勢驟變 中鋼明年Q1盤價延後至26日開盤
政經局勢驟變 中鋼明年Q1盤價延後至26日開盤。(資料照)
台灣鋼鐵龍頭廠中鋼原定23日將開出明年第1季盤價,不過因為近期貿易戰局勢不明,加上全球政經局勢多變,因此決定延後到下周一(26日)再行開盤。
中鋼在11月1日參加法說會時指出,,從需求角度來看,世界鋼鐵協會每年4月跟10月都會做短期預估,今年10月最新的評估,預估今年全球鋼市需求成長率將從原本預期的1.8%提升到2.1%,明年的需求成長率也從0.8%上修到1.4%,顯示需求仍相當穩定。
在供給部分,中鋼指出,中國環保限產也改變過去一刀切,改為根據各鋼廠的能力來減量調配,因此沒有減緩限產,而且限產動作更是從28個城市擴大到70個城市,時間從4個月延長到6個月,等於每年第四季跟第一季供給都會較少,因此減產力道並沒有減少。
原料部分,煤礦價格因為東澳DBCT港有工程改建,因此還有塞港問題,再加上現在進入澳洲颶風及雨季時間,根據往例,過去幾年都有對煤礦開採運輸造成影響;至於鐵礦砂,也因為中國鋼廠獲利不錯因此可以買比較高品級(62%)的鐵礦砂,也讓鐵礦砂價格有撐。
因此市場原本預計,中鋼明年第1季盤價仍相對有撐,不過因為近期國際局勢變化迅速,為增加更多時間釐清市場訊息,中鋼決定延後開盤。
中鋼在11月1日參加法說會時指出,,從需求角度來看,世界鋼鐵協會每年4月跟10月都會做短期預估,今年10月最新的評估,預估今年全球鋼市需求成長率將從原本預期的1.8%提升到2.1%,明年的需求成長率也從0.8%上修到1.4%,顯示需求仍相當穩定。
在供給部分,中鋼指出,中國環保限產也改變過去一刀切,改為根據各鋼廠的能力來減量調配,因此沒有減緩限產,而且限產動作更是從28個城市擴大到70個城市,時間從4個月延長到6個月,等於每年第四季跟第一季供給都會較少,因此減產力道並沒有減少。
原料部分,煤礦價格因為東澳DBCT港有工程改建,因此還有塞港問題,再加上現在進入澳洲颶風及雨季時間,根據往例,過去幾年都有對煤礦開採運輸造成影響;至於鐵礦砂,也因為中國鋼廠獲利不錯因此可以買比較高品級(62%)的鐵礦砂,也讓鐵礦砂價格有撐。
因此市場原本預計,中鋼明年第1季盤價仍相對有撐,不過因為近期國際局勢變化迅速,為增加更多時間釐清市場訊息,中鋼決定延後開盤。