台達海英俊:Q2比Q1訂單好很多 部分產品可以看到Q3
台達海英俊:Q2比Q1訂單好很多 部分產品可以看到Q3。(資料照)
零組件大廠台達30日舉行法說會,對於外界關心的第2季展望,台達董事長海英俊直言,現在4月已經過了,整體來看,第2季的訂單比第1季好很多,甚至部分產品地單能見度可以看到第3季。
海英俊指出,就個別產品部分,目前因為在家工作夯,所以NB部分有急單,另外伺服器、資料中心、被動元件也不錯,不過汽車則是因為車廠停工因素,所以狀況不太好,另外5G雖然開始有佈建基礎設備,但也沒有太多。
至於復工狀況,海英俊指出,現在中國廠區都已經完全復工,也因為復工需要口罩,所以公司在吳江有一條口罩生產線,一天產能約5萬片,可以供應中國廠區使用,也可以輸送部分到泰國給泰達電。
對於疫情的影響,台達執行長鄭平指出,比較擔心的是終端需求問題,如果歐美還是繼續經濟停滯,後面的影響就還要再觀察。
另外物流的狀況也要注意,海英俊表示,因為現在班機少,機場工作人員也少,所以原本只要2-3天就可以完成的運輸,現在時間要拉長,不過這些成本也可以轉嫁給客戶,公司也不會因為這樣,就故意排擠某些客戶。
海英俊指出,就個別產品部分,目前因為在家工作夯,所以NB部分有急單,另外伺服器、資料中心、被動元件也不錯,不過汽車則是因為車廠停工因素,所以狀況不太好,另外5G雖然開始有佈建基礎設備,但也沒有太多。
至於復工狀況,海英俊指出,現在中國廠區都已經完全復工,也因為復工需要口罩,所以公司在吳江有一條口罩生產線,一天產能約5萬片,可以供應中國廠區使用,也可以輸送部分到泰國給泰達電。
對於疫情的影響,台達執行長鄭平指出,比較擔心的是終端需求問題,如果歐美還是繼續經濟停滯,後面的影響就還要再觀察。
另外物流的狀況也要注意,海英俊表示,因為現在班機少,機場工作人員也少,所以原本只要2-3天就可以完成的運輸,現在時間要拉長,不過這些成本也可以轉嫁給客戶,公司也不會因為這樣,就故意排擠某些客戶。