台達為日本關西電力最新資源整合實驗提供創新雙向電動車充電系統
台達為日本關西電力最新資源整合實驗提供創新雙向電動車充電系統。(資料照)
台達電子積極佈局未來城市智能電網的相關技術,近期與日本關西電力有限公司(Kansai Electric Power Co., Ltd.)合作進行先進的驗證實驗,以因應電網瞬間負載變化進行即時的頻率控制和電力管理。
在實驗中,台達提供創新雙向電動車充電系統,將電動車的電池做為電力電源供應,響應控制系統指令,可在幾秒鐘內成功完成指定的充電與放電,性能相當於其他參與此實驗的日系廠牌蓄電池系統。這項實驗結果展現台達長期以來開發電動車充電等創新技術的努力與能力,將助力實現未來電網的穩定和調節,向永續發展邁進。
去年底到今年初期間,關西電力在日本政府的資助下,與10家日本蓄電池知名廠商進行了一項穩定電網頻率的驗證實驗,目的是當注入電網的可再生能源過多,影響電網頻率控制時,中央控制系統可即時向分佈式能源存儲系統(電池)發出指令,使電池快速自行吸收或釋放電能,將電網頻率穩定下來。
經驗證,這些不同廠牌的家用蓄電池均能依據中央控制器的指令,針對以秒為單位的電網負載變動進行相對應的充放電控制,技術領先業界;而其電網可同時因應頻率控制與電力管理的雙重需求進行電力來源調控,這項技術也是首次在日本獲得驗證。
在政府補助的範圍之外,關西電力更進一步實驗從遠端同時控制EV電池與多廠牌蓄電池,特別採用台達的(V2G)雙向電動車充電系統進行驗證,成功以秒為單位穩定且快速控制EV電池充放電,獲得與蓄電池相當的優異成效。台達也是唯一以雙向電動車充電系統參與此實驗的廠商。
在實驗中,台達提供創新雙向電動車充電系統,將電動車的電池做為電力電源供應,響應控制系統指令,可在幾秒鐘內成功完成指定的充電與放電,性能相當於其他參與此實驗的日系廠牌蓄電池系統。這項實驗結果展現台達長期以來開發電動車充電等創新技術的努力與能力,將助力實現未來電網的穩定和調節,向永續發展邁進。
去年底到今年初期間,關西電力在日本政府的資助下,與10家日本蓄電池知名廠商進行了一項穩定電網頻率的驗證實驗,目的是當注入電網的可再生能源過多,影響電網頻率控制時,中央控制系統可即時向分佈式能源存儲系統(電池)發出指令,使電池快速自行吸收或釋放電能,將電網頻率穩定下來。
經驗證,這些不同廠牌的家用蓄電池均能依據中央控制器的指令,針對以秒為單位的電網負載變動進行相對應的充放電控制,技術領先業界;而其電網可同時因應頻率控制與電力管理的雙重需求進行電力來源調控,這項技術也是首次在日本獲得驗證。
在政府補助的範圍之外,關西電力更進一步實驗從遠端同時控制EV電池與多廠牌蓄電池,特別採用台達的(V2G)雙向電動車充電系統進行驗證,成功以秒為單位穩定且快速控制EV電池充放電,獲得與蓄電池相當的優異成效。台達也是唯一以雙向電動車充電系統參與此實驗的廠商。