廣華-KY股東會通過配發每股現金股利3.5元 中國新車銷售市場逐步回溫成動能
廣華-KY股東會通過配發每股現金股利3.5元 中國新車銷售市場逐步回溫成動能。(資料照)
廣華-KY 29 日舉辦 109 年股東常會,會中承認 108 年度營業報告書、財務報表和各項討論事項,並討論通過 108 年度盈餘分配案,決議配發每股現金股利新台幣 3.5 元。
廣華-KY 108年度全年合併營收為新台幣74.28億元,較前一年度減少7.87%,受到中國新車銷售市場顯著下滑,加上新台幣兌人民幣匯率升值,造成匯兌損失達新台幣1,205.3萬元,使得稅後淨利歸屬於母公司新台幣4.01億元,稅後每股盈餘(EPS)新台幣4.78元。
廣華-KY表示,108年雖受到中國新車銷售市場呈現衰退態勢影響,但觀察其中日系品牌車廠的乘用車銷量仍搶占大陸新車銷售市場份額,從廣華-KY 108年度三大日系、歐美系及自主品牌系車廠的營收比重分別達72.59%、19.66%及3.85%來看,其中,來自三大日系車廠的營收比重仍保持在7成以上的水準,貢獻廣華-KY良好的訂單能見度,並創造平均月營收保持在新台幣6億元(人民幣1.38億元)的表現,同時持續提升產能配置彈性調整、人事成本精簡等策略下,貢獻108年整體毛利率及營業利益率分別達25.68%、7.88%。
廣華-KY並指出,保留盈餘作為公司未來持續在自動化設備導入、新環保材質及工法製程開發等,並優化各生產基地之營運效率等,帶動公司未來整體營運保持良好的成長動能,以期將公司經營成果回饋全體股東共享。
新冠肺炎疫情全球各地蔓延下,對整體汽車產業鏈面臨嚴峻的挑戰,受惠中國政府多項購車優惠政策的出台,帶動中國新車銷售表現在4月終結連續21個月下滑的態勢,可見新車銷售市場有逐步回溫。
展望109年,廣華-KY維持審慎樂觀看法。目前廣華-KY之主要品牌車廠客戶皆已全數復工,且積極拉高產能稼動率因應市場需求,增添公司訂單良好能見度,加上今年第一季公司在華東地區合資成立蘇州廣晉,將就近生產供貨給上汽自主品牌、榮威等品牌車廠,目前已接到上汽榮威系列等新車款訂單,隨著新訂單加入量產計畫,將有望推進整體營運新一波的成長動能。
另一方面,近期廣華-KY也取得東莞市土地約11,975.66坪,廠房的規模與設計目前尚在評估規劃中,除了原東莞廠一廠之產能將陸續搬遷,預計於2022年完成,有助於租金費用的樽節,亦將導入新工藝技術與自動化倉儲系統,增添營運動能;而華中地區從事模內轉印製程的襄陽廣佳,新建廠房已於2019年第二季底投入量產,在客戶需求持續拉升下,拉高模內轉印的稼動率將可優化整體產品結構,並對整體營運帶來正面挹注。
廣華-KY持續發揮在中國、墨西哥等多國生產基地良好之產能彈性調配,並落實產品工藝技術升級及積極拓展業務等重要策略,為公司整體財務業務長期穩健成長的底蘊,並朝向在汽車裝飾件車廠之供應鏈體系成為一階(Tier1)的關鍵角色,爭取更多全球車款訂單進而落實優化產品與客戶結構,有望帶動整體營運更上一層樓,創造股東價值之極大化。
廣華-KY 108年度全年合併營收為新台幣74.28億元,較前一年度減少7.87%,受到中國新車銷售市場顯著下滑,加上新台幣兌人民幣匯率升值,造成匯兌損失達新台幣1,205.3萬元,使得稅後淨利歸屬於母公司新台幣4.01億元,稅後每股盈餘(EPS)新台幣4.78元。
廣華-KY表示,108年雖受到中國新車銷售市場呈現衰退態勢影響,但觀察其中日系品牌車廠的乘用車銷量仍搶占大陸新車銷售市場份額,從廣華-KY 108年度三大日系、歐美系及自主品牌系車廠的營收比重分別達72.59%、19.66%及3.85%來看,其中,來自三大日系車廠的營收比重仍保持在7成以上的水準,貢獻廣華-KY良好的訂單能見度,並創造平均月營收保持在新台幣6億元(人民幣1.38億元)的表現,同時持續提升產能配置彈性調整、人事成本精簡等策略下,貢獻108年整體毛利率及營業利益率分別達25.68%、7.88%。
廣華-KY並指出,保留盈餘作為公司未來持續在自動化設備導入、新環保材質及工法製程開發等,並優化各生產基地之營運效率等,帶動公司未來整體營運保持良好的成長動能,以期將公司經營成果回饋全體股東共享。
新冠肺炎疫情全球各地蔓延下,對整體汽車產業鏈面臨嚴峻的挑戰,受惠中國政府多項購車優惠政策的出台,帶動中國新車銷售表現在4月終結連續21個月下滑的態勢,可見新車銷售市場有逐步回溫。
展望109年,廣華-KY維持審慎樂觀看法。目前廣華-KY之主要品牌車廠客戶皆已全數復工,且積極拉高產能稼動率因應市場需求,增添公司訂單良好能見度,加上今年第一季公司在華東地區合資成立蘇州廣晉,將就近生產供貨給上汽自主品牌、榮威等品牌車廠,目前已接到上汽榮威系列等新車款訂單,隨著新訂單加入量產計畫,將有望推進整體營運新一波的成長動能。
另一方面,近期廣華-KY也取得東莞市土地約11,975.66坪,廠房的規模與設計目前尚在評估規劃中,除了原東莞廠一廠之產能將陸續搬遷,預計於2022年完成,有助於租金費用的樽節,亦將導入新工藝技術與自動化倉儲系統,增添營運動能;而華中地區從事模內轉印製程的襄陽廣佳,新建廠房已於2019年第二季底投入量產,在客戶需求持續拉升下,拉高模內轉印的稼動率將可優化整體產品結構,並對整體營運帶來正面挹注。
廣華-KY持續發揮在中國、墨西哥等多國生產基地良好之產能彈性調配,並落實產品工藝技術升級及積極拓展業務等重要策略,為公司整體財務業務長期穩健成長的底蘊,並朝向在汽車裝飾件車廠之供應鏈體系成為一階(Tier1)的關鍵角色,爭取更多全球車款訂單進而落實優化產品與客戶結構,有望帶動整體營運更上一層樓,創造股東價值之極大化。