全球車市復甦驅動 智伸科Q3 EPS2.45元
全球車市復甦驅動 智伸科Q3 EPS2.45元。(資料照)
智伸科公布2020年第三季合併營收為新台幣20.87億元,營業利益3.83億元,稅後淨利2.61億元,稅後每股盈餘(EPS) 2.45元,整體營運面對疫情與匯率波動之負面干擾,表現仍相當穩健。
智伸科表示,從各事業體的營收比重來看,今年第三季汽車、醫療、電子、運動的營收比重因疫情關係有了調整,主要得意於第三季全球車市明確復甦的驅動,尤其在各國政府積極祭出相關購車優惠政策,以及加大新能源車、電動車的基礎建設與購車補助,不僅加速品牌車廠研發新能源車、電動車的技術進程,同時帶動新車銷售市場回溫,推進智伸科主要客戶的拉貨力道,雖仍受新台幣匯率升值波動影響,但在產能利用率恢復至疫情前水準且規模經濟的效益下,創造智伸科今年第三季整體毛利率與營業利益率分別自去年同期的26.87%與16.99%提升至28.66%與18.38%。
展望2020年第四季,智伸科維持審慎樂觀看法。由於第四季是汽車傳統產業旺季,觀察目前主要新車銷售市場包括美國、歐盟、中國等近期新車銷售數據來看,顯示回溫動能仍強,將有助於智伸科旗下主力汽車關鍵零組件產品保持良好出貨表現,並持續拉升台灣、大陸共三個生產基地的平均產能利用率持續增加。
智伸科仍謹慎面對疫情後續的影響,積極與旭申發揮併購後之綜效,加速拓展新客戶、新訂單的合作機會,創造公司未來訂單持續保持優異的能見度,而對內則致力於採取優化產品結構、嚴控費用支出、彈性調配產能等多方面的重要政策,以期優化整體營運成本,並對未來整體營運帶來正面的挹注。
智伸科進一步表示,目前汽車所供應之關鍵零組件已完整布局涵蓋一般燃油車、油電混合車、電動車車款,從今年前三季的產品面營收表現來看,受惠於品牌車廠為持續追求引擎效能提升、節能減碳、電動車等發展的趨勢下,創造主要客戶針對旗下汽油高壓泵浦本體、缸內直噴引擎(Gasoline Direct injection,GDI)、雙離合器(Dual-Clutch Transmission, DCT)等相關汽車零組件產品的拉貨力道有逐月增溫之態勢,智伸科仍與客戶共同針對多款傳動系統、燃油系統中之利基型零組件產品進行研發、設計及量產,有望隨著產品的市場滲透率提升,將推進集團搶占汽車市場更多的市場份額,奠定公司整體營運規模持續放大。
智伸科表示,從各事業體的營收比重來看,今年第三季汽車、醫療、電子、運動的營收比重因疫情關係有了調整,主要得意於第三季全球車市明確復甦的驅動,尤其在各國政府積極祭出相關購車優惠政策,以及加大新能源車、電動車的基礎建設與購車補助,不僅加速品牌車廠研發新能源車、電動車的技術進程,同時帶動新車銷售市場回溫,推進智伸科主要客戶的拉貨力道,雖仍受新台幣匯率升值波動影響,但在產能利用率恢復至疫情前水準且規模經濟的效益下,創造智伸科今年第三季整體毛利率與營業利益率分別自去年同期的26.87%與16.99%提升至28.66%與18.38%。
展望2020年第四季,智伸科維持審慎樂觀看法。由於第四季是汽車傳統產業旺季,觀察目前主要新車銷售市場包括美國、歐盟、中國等近期新車銷售數據來看,顯示回溫動能仍強,將有助於智伸科旗下主力汽車關鍵零組件產品保持良好出貨表現,並持續拉升台灣、大陸共三個生產基地的平均產能利用率持續增加。
智伸科仍謹慎面對疫情後續的影響,積極與旭申發揮併購後之綜效,加速拓展新客戶、新訂單的合作機會,創造公司未來訂單持續保持優異的能見度,而對內則致力於採取優化產品結構、嚴控費用支出、彈性調配產能等多方面的重要政策,以期優化整體營運成本,並對未來整體營運帶來正面的挹注。
智伸科進一步表示,目前汽車所供應之關鍵零組件已完整布局涵蓋一般燃油車、油電混合車、電動車車款,從今年前三季的產品面營收表現來看,受惠於品牌車廠為持續追求引擎效能提升、節能減碳、電動車等發展的趨勢下,創造主要客戶針對旗下汽油高壓泵浦本體、缸內直噴引擎(Gasoline Direct injection,GDI)、雙離合器(Dual-Clutch Transmission, DCT)等相關汽車零組件產品的拉貨力道有逐月增溫之態勢,智伸科仍與客戶共同針對多款傳動系統、燃油系統中之利基型零組件產品進行研發、設計及量產,有望隨著產品的市場滲透率提升,將推進集團搶占汽車市場更多的市場份額,奠定公司整體營運規模持續放大。