疫情減緩需求反彈 廣華-KY Q3淡季不淡
疫情減緩需求反彈 廣華-KY Q3淡季不淡。(資料照)
廣華-KY 109年第三季合併營收為新台幣17.45億元,季增34%、年減6.31%,雖第三季為傳統汽車產業暑休的淡季,但觀察到主要客戶於放假後因疫情趨緩,拉貨力道明顯增加而使公司整體營運有良好的表現,第三季稅後歸屬於母公司淨利為新台幣9,381萬元,稅後每股盈餘(EPS)新台幣1.12元。累計109年前三季合併營收為新台幣41.1億元,稅後歸屬於母公司淨利為新台幣1.06億元,稅後每股盈餘(EPS)新台幣1.27元。
廣華-KY109年第三季旗下三大汽車內飾件產品-塑膠成型、塗裝及轉印零組件等的營收比重分別為29.83%、28.95%及31.25%,其中,轉印件營收的增加是來自北美市場的恢復,雖營收已逐步恢復,但整體稼動率仍有提升的空間,是第三季整體毛利率、營業利益率分別為23.85%、5.35%,仍較去年同期各減少1.5個百分點、1.52個百分點的主要原因。
根據中國汽車工業協會統計數據指出,今年前三季中國乘用車依國別的新車銷量來看,德系及日系車廠分別占總乘用車總銷量25.19%及23.83%,明顯瓜分美系、韓系及法系的新車銷售市場份額。廣華-KY並指出,今年前三季三大日系、歐美系、自主品牌車廠營收比重來看,分別達74.43%、14.68%、7.62%,觀察目前大陸新車銷售市場仍保持逐步回溫態勢,廣華-KY將隨著主要日系品牌車廠及新客戶針對公司汽車內飾件展現良好的備貨需求,有助對產能規模持續放大。
廣華-KY 109年10月合併營收為新台幣6.36億元,受到中國十一長假、工作天數較少,以及新台幣匯率升值影響整體營收表現,10月營收較上月營收減少3.71%;累計2020年1至10月合併營收為新台幣47.51億元,較去年同期減少21.26%。今年以來,廣華-KY整體營運因疫情蔓延的衝擊,致使各生產基地因稼動率不足,導致各項成本及費用無法有效攤提,另為配合車廠的行銷策略,OEM廠商須彈性調整產品組合,導致毛利也會受到影響。
廣華-KY進一步表示,公司仍持續提升客製化汽車表面加飾工藝技術於市場上之競爭力,深化新環保、輕量化等內飾件技術之開發設計與量產能力,滿足品牌車廠新車朝向電動車、油電混和車等技術進程的需求,藉以保持良好的訂單能見度,為配合新工藝及新製程的生產需求,廣華-KY昨日董事會亦決議通過東莞廣澤二廠土建暨安裝工程,總預算金額為人民幣1.705億元的資本支出,其包含土建工程預算人民幣1.33億元、安裝工程預算人民幣3,750萬元,以因應未來營運所需。
廣華-KY109年第三季旗下三大汽車內飾件產品-塑膠成型、塗裝及轉印零組件等的營收比重分別為29.83%、28.95%及31.25%,其中,轉印件營收的增加是來自北美市場的恢復,雖營收已逐步恢復,但整體稼動率仍有提升的空間,是第三季整體毛利率、營業利益率分別為23.85%、5.35%,仍較去年同期各減少1.5個百分點、1.52個百分點的主要原因。
根據中國汽車工業協會統計數據指出,今年前三季中國乘用車依國別的新車銷量來看,德系及日系車廠分別占總乘用車總銷量25.19%及23.83%,明顯瓜分美系、韓系及法系的新車銷售市場份額。廣華-KY並指出,今年前三季三大日系、歐美系、自主品牌車廠營收比重來看,分別達74.43%、14.68%、7.62%,觀察目前大陸新車銷售市場仍保持逐步回溫態勢,廣華-KY將隨著主要日系品牌車廠及新客戶針對公司汽車內飾件展現良好的備貨需求,有助對產能規模持續放大。
廣華-KY 109年10月合併營收為新台幣6.36億元,受到中國十一長假、工作天數較少,以及新台幣匯率升值影響整體營收表現,10月營收較上月營收減少3.71%;累計2020年1至10月合併營收為新台幣47.51億元,較去年同期減少21.26%。今年以來,廣華-KY整體營運因疫情蔓延的衝擊,致使各生產基地因稼動率不足,導致各項成本及費用無法有效攤提,另為配合車廠的行銷策略,OEM廠商須彈性調整產品組合,導致毛利也會受到影響。
廣華-KY進一步表示,公司仍持續提升客製化汽車表面加飾工藝技術於市場上之競爭力,深化新環保、輕量化等內飾件技術之開發設計與量產能力,滿足品牌車廠新車朝向電動車、油電混和車等技術進程的需求,藉以保持良好的訂單能見度,為配合新工藝及新製程的生產需求,廣華-KY昨日董事會亦決議通過東莞廣澤二廠土建暨安裝工程,總預算金額為人民幣1.705億元的資本支出,其包含土建工程預算人民幣1.33億元、安裝工程預算人民幣3,750萬元,以因應未來營運所需。