中鋼公布2021年1月及Q1盤價 每公噸平均調漲1200-1500元 調幅6.1%
中鋼公布2021年1月及Q1盤價 每公噸平均調漲1200-1500元 調幅6.1%。(中鋼提供)
鋼鐵龍頭廠中鋼公布2021年1月及Q1盤價,為面對新局挑戰,並適度反映煉鋼原物料價格高漲及國際鋼價飆升,同時兼顧新台幣與競爭對手之相對匯差與鋼鐵下游產業的接單競爭力,亦考量各行業與季/月盤產品之特性,每公噸平均調漲1200-1500元,調幅6.1%。。
中鋼表示,隨新冠肺炎病毒(COVID-19)疫苗研發成功問世、美國總統選舉塵埃落定及各國政府持續實施振興紓困方案,並受惠資金充沛與產業復甦,全球經濟活動已逐漸恢復步入正軌。OECD展望明(110)年全球經濟成長率4.2%,其中中國大陸成長8%、歐元區3.6%、美國3.2%。我國國內則受益於公共工程釋出、台商回流投資與資金活絡,以及外銷市場持續轉強下,行政院主計處樂觀預估110年經濟成長率可達3.83%,優於今年的2.54%。
中鋼指出,在世界各國製造業動能快速復甦下,今年10月份全球汽車銷售量年增2.3%,其中日本及中國大陸分別增加28.8%、10.4%;美國新屋10月份銷售量季調年率逼近99.9萬戶,觸及歷史高點,較去年同期增加41.5%。在車市與房市表現顯著好轉下,台灣今年10月外銷總金額為516億美元,續創歷史新高,其中基本金屬年增11.5%,為連續五個月出現正成長;展望明年第一季可望接續今年第四季產銷兩旺之氣勢,除宅經濟概念之健身器材、通訊及電子商品持續熱銷外,營建、汽機車、家電與綠能主要相關用鋼產業亦表現亮眼。
中鋼表示,今年三月以來國際鋼廠陸續因疫情衝擊而檢修減產,加以物流不順、冬季環保限產、鋼廠意外頻傳等心理及實質面影響,供給面臨大幅緊縮,然今年下半年下游產業需求恢復速度優於預期,庫存水位快速下滑,追補庫存及提前交貨需求不斷。加上多國製造業採購經理人指數(PMI)持續創新高,部分產業甚至回到疫情前的高點,整體鋼鐵需求在第四季呈現V型反轉,全球鋼市已出現嚴重供不應求的搶料盛況。
行情方面,鐵礦砂價格在鋼市表現強勁下,飆升至158美元/公噸,創下逾7年新高,煤礦價格亦處高檔,已大幅墊高鋼品生產成本。其中,主力產品熱軋價格近期急遽攀升,美國上看1,000美元/公噸,歐洲突破700美元/公噸,反觀東南亞、大陸與台灣市場目前進口報價僅約650美元/公噸左右,顯示亞洲熱軋價格存有大幅補漲空間。寶武鋼1月交期新盤熱軋、線材皆大漲400人民幣/公噸(約61美元/公噸),其他產品漲幅更達500~800人民幣/公噸(約77~123美元/公噸),預期越南河靜鋼廠亦將大幅調漲以反映煉鋼成本及市場行情走勢。
中鋼表示,隨新冠肺炎病毒(COVID-19)疫苗研發成功問世、美國總統選舉塵埃落定及各國政府持續實施振興紓困方案,並受惠資金充沛與產業復甦,全球經濟活動已逐漸恢復步入正軌。OECD展望明(110)年全球經濟成長率4.2%,其中中國大陸成長8%、歐元區3.6%、美國3.2%。我國國內則受益於公共工程釋出、台商回流投資與資金活絡,以及外銷市場持續轉強下,行政院主計處樂觀預估110年經濟成長率可達3.83%,優於今年的2.54%。
中鋼指出,在世界各國製造業動能快速復甦下,今年10月份全球汽車銷售量年增2.3%,其中日本及中國大陸分別增加28.8%、10.4%;美國新屋10月份銷售量季調年率逼近99.9萬戶,觸及歷史高點,較去年同期增加41.5%。在車市與房市表現顯著好轉下,台灣今年10月外銷總金額為516億美元,續創歷史新高,其中基本金屬年增11.5%,為連續五個月出現正成長;展望明年第一季可望接續今年第四季產銷兩旺之氣勢,除宅經濟概念之健身器材、通訊及電子商品持續熱銷外,營建、汽機車、家電與綠能主要相關用鋼產業亦表現亮眼。
中鋼表示,今年三月以來國際鋼廠陸續因疫情衝擊而檢修減產,加以物流不順、冬季環保限產、鋼廠意外頻傳等心理及實質面影響,供給面臨大幅緊縮,然今年下半年下游產業需求恢復速度優於預期,庫存水位快速下滑,追補庫存及提前交貨需求不斷。加上多國製造業採購經理人指數(PMI)持續創新高,部分產業甚至回到疫情前的高點,整體鋼鐵需求在第四季呈現V型反轉,全球鋼市已出現嚴重供不應求的搶料盛況。
行情方面,鐵礦砂價格在鋼市表現強勁下,飆升至158美元/公噸,創下逾7年新高,煤礦價格亦處高檔,已大幅墊高鋼品生產成本。其中,主力產品熱軋價格近期急遽攀升,美國上看1,000美元/公噸,歐洲突破700美元/公噸,反觀東南亞、大陸與台灣市場目前進口報價僅約650美元/公噸左右,顯示亞洲熱軋價格存有大幅補漲空間。寶武鋼1月交期新盤熱軋、線材皆大漲400人民幣/公噸(約61美元/公噸),其他產品漲幅更達500~800人民幣/公噸(約77~123美元/公噸),預期越南河靜鋼廠亦將大幅調漲以反映煉鋼成本及市場行情走勢。