鴻海MIH聯盟報佳音 逾200家廠商響應 首款開發者工具平台「EV Kit」將於2021年1月發佈
鴻海MIH聯盟報佳音 逾200家廠商響應 首款開發者工具平台「EV Kit」將於2021年1月發佈。(資料照)
鴻海MIH 聯盟在 10 月 16 日公開後,本著開放與共享的精神,把軟體與硬體平台的成果貢獻出來,至今已得到 201 家夥伴響應!Logo 牆將在近日發佈。聯盟也宣布,首款「EV Kit」工具平台,預計在 2021 年 1 月正式對外釋出,2 月開放全球開發者預訂,4 月底開始對外交貨。聯盟將提供軟體介面、硬體規格及系統架構。
MIH 開放平台的第一步,首款「EV Kit」將提供聯盟系統開發者 Drive -by-wire 的車端平台。此平台將開放車端通訊資訊(CAN 通訊協議)讓開發者可在自動駕駛、智慧座艙與動力系統上進行開發。
過往開發者在研發系統時,若要與車端系統整合,都需要耗費資源與時間去取得車內系統資訊,而且無法改變車內的設定。未來,MIH 聯盟成員擁有首款「EV Kit」後,可參與聯盟討論與規格制訂。除了取得開放的車端載具資訊外,也可不斷優化讓平台更具國際競爭力。
除了推出首款工具平台,MIH 聯盟也在各家國際大廠加入下,持續成長茁壯。在目前加入的 201 家夥伴中,涵蓋了 CASE 四大創新領域的領導廠商,我們將會陸續介紹各位夥伴。
其中,AWS(Amazon Web Services)自 2006 年起,即向全球 190 個國家及數十萬企業,提供企業雲端解決方案及運算服務; CarOTA 提供 Over-The-Air (OTA)應用,至今為 20 多個國家的客戶提供服務,完成安裝並升級了 3.2 億多的智能設備;DANA 在汽車傳動領域發展已有 115 年以上的歷史,為美國、歐洲與日本大客戶,提供變速箱、差速器、低壓高壓電機、變頻器、控制器和熱管理等專業服務;EATON 自 1911 年投入動力運輸並提供第一款齒輪驅動的卡車車軸以來,將持續提供業界高效的電力、液壓及機械動力的管理方案。
測試檢驗標準與法規認證服務方面,MIH 聯盟將與台灣檢驗科技(SGS-CCS)、德國萊因(TÜV
Rheinland)合作制定共同規範,並規劃相關的教育訓練及認證服務,以確保各零件及系統開發者達到國際級車用標準,包括取得 IATF 16949 及 ISO 26262 功能安全流程認證等。
ADLINK、AutoCore 及 Tier IV 已加入 MIH 開放平台,並在自動駕駛不同層面上進行分工。ADLINK提供硬體和通訊模組;AutoCore 提供計算平台設計方案;Tier IV 負責定義軟體應用層的功能需求。
MIH 平台的使命是以促進電動車領域的合作、實踐關鍵技術並建立相關的測試及認證標準,集合聯
盟成員的專長來達到優勢互補、降低開發費用和加速開發時程。MIH 將陸續介紹各領域中的領導廠
商夥伴,並規劃研討會及論壇,邀請業內的開發者來共同討論電動車和移動應用等議題。
MIH 開放平台的第一步,首款「EV Kit」將提供聯盟系統開發者 Drive -by-wire 的車端平台。此平台將開放車端通訊資訊(CAN 通訊協議)讓開發者可在自動駕駛、智慧座艙與動力系統上進行開發。
過往開發者在研發系統時,若要與車端系統整合,都需要耗費資源與時間去取得車內系統資訊,而且無法改變車內的設定。未來,MIH 聯盟成員擁有首款「EV Kit」後,可參與聯盟討論與規格制訂。除了取得開放的車端載具資訊外,也可不斷優化讓平台更具國際競爭力。
除了推出首款工具平台,MIH 聯盟也在各家國際大廠加入下,持續成長茁壯。在目前加入的 201 家夥伴中,涵蓋了 CASE 四大創新領域的領導廠商,我們將會陸續介紹各位夥伴。
其中,AWS(Amazon Web Services)自 2006 年起,即向全球 190 個國家及數十萬企業,提供企業雲端解決方案及運算服務; CarOTA 提供 Over-The-Air (OTA)應用,至今為 20 多個國家的客戶提供服務,完成安裝並升級了 3.2 億多的智能設備;DANA 在汽車傳動領域發展已有 115 年以上的歷史,為美國、歐洲與日本大客戶,提供變速箱、差速器、低壓高壓電機、變頻器、控制器和熱管理等專業服務;EATON 自 1911 年投入動力運輸並提供第一款齒輪驅動的卡車車軸以來,將持續提供業界高效的電力、液壓及機械動力的管理方案。
測試檢驗標準與法規認證服務方面,MIH 聯盟將與台灣檢驗科技(SGS-CCS)、德國萊因(TÜV
Rheinland)合作制定共同規範,並規劃相關的教育訓練及認證服務,以確保各零件及系統開發者達到國際級車用標準,包括取得 IATF 16949 及 ISO 26262 功能安全流程認證等。
ADLINK、AutoCore 及 Tier IV 已加入 MIH 開放平台,並在自動駕駛不同層面上進行分工。ADLINK提供硬體和通訊模組;AutoCore 提供計算平台設計方案;Tier IV 負責定義軟體應用層的功能需求。
MIH 平台的使命是以促進電動車領域的合作、實踐關鍵技術並建立相關的測試及認證標準,集合聯
盟成員的專長來達到優勢互補、降低開發費用和加速開發時程。MIH 將陸續介紹各領域中的領導廠
商夥伴,並規劃研討會及論壇,邀請業內的開發者來共同討論電動車和移動應用等議題。