DIGITIMES Research：2021年Tesla電動車銷量將年增60% 將以FSD及OTA建構軟體定義車價值

2020年Tesla電動車全球銷量第一，DIGITIMES Research分析師林芬卉預估該公司在主力車款具價格競爭力、產能持續擴增等因素下，2021年銷量將達80萬台。Tesla核心競爭力不僅於車輛製造，軟體能力亦為強項；在軟體定義車的時代，Tesla軟體服務包括全自動駕駛(Full Self-Driving；FSD)套件、空中下載(Over The Air；OTA)付費升級、軟體訂閱服務等，其中，FSD為Tesla最核心的軟體套件，也是未來軟體事業主要收入來源。

Tesla已是全球最暢銷的電動車品牌，2020年銷量排名第一，市佔16%。林芬卉認為Tesla主力車款Model 3及Model Y價格與其他車廠同級車款相較具競爭力，加上美國Fremont工廠及中國上海工廠產能持續擴增，因此預估2021年Tesla銷售量將可達80萬台，年增率約為60%。

當Tesla電動車銷量逐年增加同時，其核心競爭力不僅於車輛製造，軟體服務將成為Tesla未來重點發展的業務。因應「軟體定義車」的時代來臨，Tesla軟體服務包括全自動駕駛套件、OTA付費升級、軟體訂閱服務三大類；2019年起Tesla軟體服務相關營收已超過20億美元，並超越「能源和儲能」事業部表現。

其中，FSD是Tesla最核心的軟體套件，也是未來軟體事業主要收入來源。事實上相較其它車廠，Tesla在自駕相關技術發展時程相當早，2014年起即推出自動輔助駕駛軟硬套件；經過多次的迭代更新，2019年推出可支援全自動駕駛能力的FSD/ AP HW3.0系統，2020年10月已有少數測試者在市區道路試驗自動駕駛功能。

FSD系統不僅讓Tesla車款具備自動駕駛功能，該技術未來將擴展至無人計程車(robotaxi)領域，無人計程車不僅讓Tesla開創新的商業模式，並可提高車輛的使用效率，提升公司的營收、獲利及估值等。DIGITIMES Research認為在車輛增加行駛里程數後，因可蒐集到更多資料及各種道路狀況，再經由訓練後可進一步優化自駕能力，形成一個正向循環的效果。