持續搶入電池領域 鴻海參與鋰金屬高能量密度電池公司SES增資
持續搶入電池領域 鴻海參與鋰金屬高能量密度電池公司SES增資。(資料照)
鴻海宣布,參與SES(Solid Energy Systems)鋰金屬高能量密度電池公司PIPE增資案,透過核心技術以及資金股權的合作,發展次世代電池,此投資亦符合集團佈局電動車關鍵技術策略。進一步投資訊息,將待相關程序確定後,依規定發布。
鴻海表示,.藉由雙方合作,鴻海將與SES在次世代電池合作,共同開發高能量密度之車用電池。鴻海將有機會與一線車廠同步推出長里程數之電動車。
SES成立於2012年,主要營運據點在波士頓,由MIT獨立出來的企業,據了解,目前和SES簽訂共同開發協議的車廠,包括通用、本田、現代、BMW、上汽等。
鴻海日前與碩禾共同宣布,雙方將透過股權合作,攜手開發電動車電池材料,以加速佈局電動車關鍵零組件,並搶攻全球電動車市場。碩禾決議以每股新台幣124.4元私募普通股10,000仟股,募集總金額為新台幣1,244,000,000元。鴻海則透過子公司鴻揚創業投資股份有限公司參與碩禾私募案,共計8,000仟股,預計持有其增資後之10.54%股權,並成為第二大股東。
鴻海表示,.藉由雙方合作,鴻海將與SES在次世代電池合作,共同開發高能量密度之車用電池。鴻海將有機會與一線車廠同步推出長里程數之電動車。
SES成立於2012年,主要營運據點在波士頓,由MIT獨立出來的企業,據了解,目前和SES簽訂共同開發協議的車廠,包括通用、本田、現代、BMW、上汽等。
鴻海日前與碩禾共同宣布,雙方將透過股權合作,攜手開發電動車電池材料,以加速佈局電動車關鍵零組件,並搶攻全球電動車市場。碩禾決議以每股新台幣124.4元私募普通股10,000仟股,募集總金額為新台幣1,244,000,000元。鴻海則透過子公司鴻揚創業投資股份有限公司參與碩禾私募案,共計8,000仟股,預計持有其增資後之10.54%股權,並成為第二大股東。