看好拉美長期成長潛力 長榮海運擴大布局
看好拉美長期成長潛力 長榮海運擴大布局。(長榮海運提供)
長榮海運表示,由於看好拉丁美洲的長期成長潛力,公司自2018下半年起,已陸續於祕魯、智利及墨西哥設立自有船務代理公司,並於2019年1月成立長榮哥倫比亞公司,負責當地的貨物承攬、船舶及港埠碼頭等船務代理業務,進一步深耕拉丁美洲西岸市場。
長榮海運表示,在主要航運據點成立自有船務代理公司,可強化區域性作業效能,並積極掌握市場脈動,優化航運網路,提升營運競爭力。
長榮海運表示,另外在航線配置方面,除了原本投船營運的二組遠東-南美西岸航線,更透過同業合作的模式,再提供二組換艙航線,不但將每週的定期航班服務倍增為四班,更藉此擴大直靠港的覆蓋率,增加釜山、青島、廈門、墨西哥的恩塞納達(Ensenada)以及智利的利爾昆(Lirquen)五個港口,打造更便捷的航運網路。
長榮海運分析,拉丁美洲天然資源豐富,但多數民生用品有賴進口,經濟型態上與製造業發達的遠東地區具有互補效應,帶動雙邊貿易需求,同時拉丁美洲除了豐沛的礦產,也盛產水果與海鮮,加上南、北半球的季節相反,造成農產品的產季差異,讓消費者享有更多的食材選擇,尤其智利南北長達4,300多公里,氣候型態差異大,且擁有全球最長的海岸線,得天獨厚的環境產出多樣的水果與海鮮。長榮配合客戶需求,進行航線改造,大幅縮短智利出口至遠東的運送時間,協助當地的生鮮出口業者掌握商機。
長榮海運表示,在主要航運據點成立自有船務代理公司,可強化區域性作業效能,並積極掌握市場脈動,優化航運網路,提升營運競爭力。
長榮海運表示,另外在航線配置方面,除了原本投船營運的二組遠東-南美西岸航線,更透過同業合作的模式,再提供二組換艙航線,不但將每週的定期航班服務倍增為四班,更藉此擴大直靠港的覆蓋率,增加釜山、青島、廈門、墨西哥的恩塞納達(Ensenada)以及智利的利爾昆(Lirquen)五個港口,打造更便捷的航運網路。
長榮海運分析,拉丁美洲天然資源豐富,但多數民生用品有賴進口,經濟型態上與製造業發達的遠東地區具有互補效應,帶動雙邊貿易需求,同時拉丁美洲除了豐沛的礦產,也盛產水果與海鮮,加上南、北半球的季節相反,造成農產品的產季差異,讓消費者享有更多的食材選擇,尤其智利南北長達4,300多公里,氣候型態差異大,且擁有全球最長的海岸線,得天獨厚的環境產出多樣的水果與海鮮。長榮配合客戶需求,進行航線改造,大幅縮短智利出口至遠東的運送時間,協助當地的生鮮出口業者掌握商機。