車用晶片短缺緩解速度較計畫延遲 廣華-KY 7月營收僅較上月小增
車用晶片短缺緩解速度較計畫延遲 廣華-KY 7月營收僅較上月小增。(資料照)
廣華-KY公布 110年7月合併營收為新台幣5.84億元,較上月營收成長2.37%,惟因車用晶片短缺緩解速度較計畫延遲,使得單月營收較去年同期呈持平表現;累計110年1至7月合併營收為新台幣39.31億元,年增33.76%。
廣華-KY表示,近期隨著馬來西亞疫情升溫,造成車用晶片模組供應短缺問題持續,致使部分車款訂單仍有遞延出貨之情形,加上正值汽車產業傳統暑休淡季,工作天數較少,減緩了廣華-KY單月出貨表現,然觀察截至今年7月止,中國新車累計銷量,較去年同期成長19%,其中乘用車銷量更是年增20.5%,可見在疫情趨緩及消費刺激政策驅動下,消費者購車意願大增,帶動主要品牌車廠客戶的拉貨力道,為廣華-KY累計前7月合併營收較去年同期增加33.76%之關鍵因素。
根據中國汽車工業協會統計數據指出,今年上半年中國乘用車依國別的新車銷量來看,德系及日系車廠分別占總乘用車總銷量24.7%及23%,皆較去年同期佔比小幅下降,然自主品牌市場份額則較去年同期攀升到37.9%。廣華-KY指出,今年上半年自主品牌車廠營收比重達12.98%,較去年同期增加6.84個百分點,中國自主品牌車廠比合資品牌較不受晶片短缺之影響,且自主品牌車廠對於公司多款轉印件及新產品拉貨動能強勁,除可分散客戶集中度的風險,更挹注優於平均毛利率水準的加飾件營收比重提升,隨著產品結構持續優化,有助精進廣華-KY未來毛利率與獲利之表現。
展望110年下半年,廣華-KY維持審慎樂觀看法。根據中國汽車流通協會調查, 2021年7月汽車經銷商庫存預警指數為52.3%,較去年同期下降10.4個百分點,可見經銷商整體庫存處於低的水位,廣華-KY期待晶片模組短缺問題於下半年有望逐步緩解,將迎來一波車廠回補庫存水位的強勁動能,並隨著進入第四季傳統產業旺季,帶動廣華- KY整體營運於第二季後落底回升 ,展現強力之成長態勢。
廣華-KY表示,近期隨著馬來西亞疫情升溫,造成車用晶片模組供應短缺問題持續,致使部分車款訂單仍有遞延出貨之情形,加上正值汽車產業傳統暑休淡季,工作天數較少,減緩了廣華-KY單月出貨表現,然觀察截至今年7月止,中國新車累計銷量,較去年同期成長19%,其中乘用車銷量更是年增20.5%,可見在疫情趨緩及消費刺激政策驅動下,消費者購車意願大增,帶動主要品牌車廠客戶的拉貨力道,為廣華-KY累計前7月合併營收較去年同期增加33.76%之關鍵因素。
根據中國汽車工業協會統計數據指出,今年上半年中國乘用車依國別的新車銷量來看,德系及日系車廠分別占總乘用車總銷量24.7%及23%,皆較去年同期佔比小幅下降,然自主品牌市場份額則較去年同期攀升到37.9%。廣華-KY指出,今年上半年自主品牌車廠營收比重達12.98%,較去年同期增加6.84個百分點,中國自主品牌車廠比合資品牌較不受晶片短缺之影響,且自主品牌車廠對於公司多款轉印件及新產品拉貨動能強勁,除可分散客戶集中度的風險,更挹注優於平均毛利率水準的加飾件營收比重提升,隨著產品結構持續優化,有助精進廣華-KY未來毛利率與獲利之表現。
展望110年下半年,廣華-KY維持審慎樂觀看法。根據中國汽車流通協會調查, 2021年7月汽車經銷商庫存預警指數為52.3%,較去年同期下降10.4個百分點,可見經銷商整體庫存處於低的水位,廣華-KY期待晶片模組短缺問題於下半年有望逐步緩解,將迎來一波車廠回補庫存水位的強勁動能,並隨著進入第四季傳統產業旺季,帶動廣華- KY整體營運於第二季後落底回升 ,展現強力之成長態勢。