捷運站購屋搶手 交易量前五大站僅內湖均價6字頭
捷運站購屋搶手 交易量前五大站僅內湖均價6字頭。(廠商提供)
捷運站周邊通常是購屋首選,依據台北市地政雲資料,去年全台北市捷運站300公尺內交易量前五大捷運站分別為中山國小、內湖、中山、古亭、永春,五站中僅內湖站的平均成交單價維持在6字頭,每坪約66.4萬元,其他四站都在每坪73至86萬元。大家房屋企劃研究室副理郎美囡表示,台北市房價水位高,資金潮來襲漲幅也有限,有明顯漲幅者多數有新屋交易帶動,而內湖站周邊新成屋稀缺,且屋齡30年左右的大樓較多,社區均價大多落在6~7字頭,較貼近買方需求,因此成交量相對高,價格卻持平發展。
綜觀台北市購屋熱門捷運站,第一名是中和新蘆線的中山國小站去年平均交易單價每坪73.3萬元,成交均價年增6.1%,不僅是成交最多,也是熱門捷運站中增值幅度最高的一站,第二名是文湖線的內湖站去年均價66.4萬元,年增僅0.3%,第三名中山站為淡水信義線及松山新店線的交會站,均價每坪79.8萬元,年增幅2.0%,第四名古亭站也是雙捷運線,有松山新店線及中和新蘆線,均價每坪83.3萬元、年增3.9%,第五名為板南線的永春站,平均成交價每坪85.6萬元、年增4.8%。
郎美囡分析,台北市停車不易,通勤多倚重大眾運輸工具,而房屋鄰近捷運站,未來轉手容易、價格也穩固,因此靠近捷運站常列為主要購屋條件,有雙捷運線的捷運站南來北往交通便利性更高,不過也因地段機能優越,周邊房價往往不低,尤其像古亭站位於台北市中正區與大安區交界處,本就為台北市精華地段,房價自然高出許多,反觀熱門站點中山國小站,雖非雙捷運路線,但一站到民權西路站一樣有雙捷運優勢,且位於台北市市中心,周邊公車班次多,鄰近中山區條通商圈,商家林立,附近40年以上的大樓均價約在5字頭,親民房價頗獲購屋人青睞,而近期因5年內新屋交易比例增加,因此拉高了均價;至於永春站緊鄰信義計畫區,其捷運共構宅平均成交價約每坪120萬元,且交易熱絡,故推升永春站成為成交熱門站點中房價最高的一站。
住商不動產企劃研究室資深經理徐佳馨指出,捷運宅到站即到家的交通便利性高,相對地房價也偏高,倘若預算有限,不妨退而求其次,尋找距離捷運站5百至8百公尺的房屋,步行至捷運站的時間可在10分鐘內,亦可享有近捷運的優勢。
綜觀台北市購屋熱門捷運站,第一名是中和新蘆線的中山國小站去年平均交易單價每坪73.3萬元,成交均價年增6.1%,不僅是成交最多,也是熱門捷運站中增值幅度最高的一站,第二名是文湖線的內湖站去年均價66.4萬元,年增僅0.3%,第三名中山站為淡水信義線及松山新店線的交會站,均價每坪79.8萬元,年增幅2.0%,第四名古亭站也是雙捷運線,有松山新店線及中和新蘆線,均價每坪83.3萬元、年增3.9%,第五名為板南線的永春站,平均成交價每坪85.6萬元、年增4.8%。
郎美囡分析,台北市停車不易,通勤多倚重大眾運輸工具,而房屋鄰近捷運站,未來轉手容易、價格也穩固,因此靠近捷運站常列為主要購屋條件,有雙捷運線的捷運站南來北往交通便利性更高,不過也因地段機能優越,周邊房價往往不低,尤其像古亭站位於台北市中正區與大安區交界處,本就為台北市精華地段,房價自然高出許多,反觀熱門站點中山國小站,雖非雙捷運路線,但一站到民權西路站一樣有雙捷運優勢,且位於台北市市中心,周邊公車班次多,鄰近中山區條通商圈,商家林立,附近40年以上的大樓均價約在5字頭,親民房價頗獲購屋人青睞,而近期因5年內新屋交易比例增加,因此拉高了均價;至於永春站緊鄰信義計畫區,其捷運共構宅平均成交價約每坪120萬元,且交易熱絡,故推升永春站成為成交熱門站點中房價最高的一站。
住商不動產企劃研究室資深經理徐佳馨指出,捷運宅到站即到家的交通便利性高,相對地房價也偏高,倘若預算有限,不妨退而求其次,尋找距離捷運站5百至8百公尺的房屋,步行至捷運站的時間可在10分鐘內,亦可享有近捷運的優勢。