臺灣智駕測試實驗室台南沙崙開幕啟用 搶攻自駕車商機
臺灣智駕測試實驗室台南沙崙開幕啟用 搶攻自駕車商機。(廠商提供)
全台第一座封閉式自駕車示範場域「臺灣智駕測試實驗室(Taiwan CAR Lab)」,25日於台南沙崙綠能智慧科學城正式開幕啟用。
財團法人車輛研究測試中心(車輛中心ARTC)表示,去年底甫通過的《無人載具科技創新實驗條例》,參考了世界各國有關無人載具的相關立法,導入監理沙盒(Regulatory Sandbox)精神,賦予各類無人載具在可控風險的一般環境進行實驗的法源基礎,以兼顧安全性及創新科技的時效需求,促進產業技術及服務應用發展;為讓自駕產業廠商能及早進行測試,在科技部主導下,占地約2公頃的自駕示範場域也率先打造完成。
ARTC過去籌建營運國內首座國際級試車場,及累積各種車輛測試技術與研發的實力經驗,在參考國外著名場域和國內容易發生交通事故之交通情境後,協助科技部規劃出13項情境與測試輔助設施建構,包括融入國內常見的道路型式、路況、標號/誌、道路感測設備、訊號傳輸及等項目,主要可進行車速30 km/h以下之低速測試與展示運行。
車輛中心ARTC表示,放開方向盤車輛猶能一氣呵成,安全抵達目的地的尖端技術,搭配相關法規與測試場域不斷推進,可謂是催動自駕車發展的三大核心要素。
透過在自駕車場域的實車運行示範,讓社會大眾對無人載具的更多認知與期待,傳遞科技有感與行車安全教育目的;另一方面,也讓民眾看到政府積極投入自駕車產業發展的決心,從封閉場域運行,未來擴大到特定開放區的道路測試運行。目前臺灣已有9個縣市政府已有運行需求,將逐步實現自駕車運行上路的實績,意味著臺灣已準備好在這場全球自動駕駛潮流及競逐中將奮力一搏、搶占先機。
財團法人車輛研究測試中心(車輛中心ARTC)表示,去年底甫通過的《無人載具科技創新實驗條例》,參考了世界各國有關無人載具的相關立法,導入監理沙盒(Regulatory Sandbox)精神,賦予各類無人載具在可控風險的一般環境進行實驗的法源基礎,以兼顧安全性及創新科技的時效需求,促進產業技術及服務應用發展;為讓自駕產業廠商能及早進行測試,在科技部主導下,占地約2公頃的自駕示範場域也率先打造完成。
ARTC過去籌建營運國內首座國際級試車場,及累積各種車輛測試技術與研發的實力經驗,在參考國外著名場域和國內容易發生交通事故之交通情境後,協助科技部規劃出13項情境與測試輔助設施建構,包括融入國內常見的道路型式、路況、標號/誌、道路感測設備、訊號傳輸及等項目,主要可進行車速30 km/h以下之低速測試與展示運行。
車輛中心ARTC表示,放開方向盤車輛猶能一氣呵成,安全抵達目的地的尖端技術,搭配相關法規與測試場域不斷推進,可謂是催動自駕車發展的三大核心要素。
透過在自駕車場域的實車運行示範,讓社會大眾對無人載具的更多認知與期待,傳遞科技有感與行車安全教育目的;另一方面,也讓民眾看到政府積極投入自駕車產業發展的決心,從封閉場域運行,未來擴大到特定開放區的道路測試運行。目前臺灣已有9個縣市政府已有運行需求,將逐步實現自駕車運行上路的實績,意味著臺灣已準備好在這場全球自動駕駛潮流及競逐中將奮力一搏、搶占先機。